Korkean vääntömomentin NEMA 23 -hybridiaskelmoottori, jonka moottorin halkaisija on 57 mm. Esittelykuva

Suurivääntöinen NEMA 23 -hybridiaskelmoottori, jonka moottorin halkaisija on 57 mm

Lyhyt kuvaus:

Mallinumero	57HS
Moottorin tyyppi	hybridi askelmoottori
Askelkulma	0,9° tai 1,8°
Moottorin koko	57 mm (NEMA 23)
Vaiheiden lukumäärä	2 vaihetta (bipolaarinen)
Nimellisvirta	1~4,2 A/vaihe
Moottorin pituus	41–112 mm
Minimitilausmäärä	1 yksikkö

Lähetä meille sähköpostia

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Kuvaus

Tämä on NEMA 23 57 mm:n halkaisijaltaan oleva hybridi-askelmoottori.
Askelkulma on 1,8 astetta ja 0,9 astetta asiakkaiden valittavana.
Moottorin korkeudet ovat 41 mm, 51 mm, 56 mm, 76 mm, 100 mm ja 112 mm.
Moottorin paino ja vääntömomentti liittyvät sen korkeuteen.
Moottorin vakioulostuloakseli on D-akseli, joka voidaan korvata myös puolisuunnikkaan muotoisella johtoruuviakselilla.
Asiakkaat valitsevat alla olevat parametrit tarpeidensa mukaan. Ota rohkeasti yhteyttä, jos sinulla on kysyttävää moottorista, niin tarjoamme ammattimaisempaa tukea.

Parametrit

Askelkulma (°)	Moottorin pituus (mm)	Pitomomentti (g*cm)	Nykyinen /vaihe (A/vaihe)	Vastustus (Ω/vaihe)	Induktanssi (mH/vaihe)	Määrä johdot	Pyörimisinertia (g*cm)²)	Paino (KG)
0,9	41	3.9	1	5.7	0,7	6	120	0,45
1.8	41	3.9	2	1.4	1.4	8	150	0,47
0,9	51	7.2	2	1.6	2.2	6	280	0,59
1.8	51	3009	2	1.8	2.7	8	230	0,59
0,9	56	12	2.8	0,9	3.3	4	300	0,7
1.8	56	9	2	1.8	2.5	6	280	0,68
0,9	76	18	2.8	1.15	5.6	4	480	1
1.8	76	13.5	3	1	1.6	6	440	1.1
1.8	100	30	4.2	0,75	3	4	700	1.3
1.8	112	31	4.2	0,9	3.8	4	800	1.4

Yllä olevat parametrit ovat standardituotteita referenssiksi, moottoria voidaan räätälöidä asiakkaan vaatimusten mukaan.

Suunnittelupiirustus

NEMA-askelmoottoreiden perusrakenne

Hybridi-askelmoottorin käyttö

Hybridiaskelmoottoreiden korkean resoluution (200 tai 400 askelta kierrosta kohden) ansiosta niitä käytetään laajalti sovelluksissa, jotka vaativat suurta tarkkuutta, kuten:
3D-tulostus
Teollisuuden ohjaus (CNC, automaattinen jyrsinkone, tekstiilikoneet)
Tietokoneen oheislaitteet
Pakkauskone
Ja muut automaattiset järjestelmät, jotka vaativat suurta tarkkuutta.

Sovellushuomautuksia hybridiaskelmoottoreista

Asiakkaiden tulisi noudattaa periaatetta "valitse ensin askelmoottorit ja sitten valitse ajuri olemassa olevan askelmoottorin perusteella".
Täysaskelajotilaa ei kannata käyttää hybridiaskelmoottorin käyttämiseen, sillä täysaskelajotilassa tärinä on suurempi.
Hybridiaskelmoottori sopii paremmin hitaisiin käyttötilanteisiin. Suosittelemme, että nopeus ei ylitä 1000 rpm (6666 PPS 0,9 asteessa), mieluiten 1000–3000 PPS (0,9 astetta), ja se voidaan kiinnittää vaihteistoon nopeuden alentamiseksi. Moottorilla on korkea työtehokkuus ja alhainen melutaso sopivalla taajuudella.
Historiallisista syistä vain nimellisjännitteeltään 12 V moottori käyttää 12 V:ta. Muu suunnittelupiirustuksessa mainittu nimellisjännite ei ole moottorille sopivin. Asiakkaan tulee valita sopiva käyttöjännite ja sopiva ajuri omien tarpeidensa mukaan.
Kun moottoria käytetään suurella nopeudella tai suurella kuormituksella, se ei yleensä käynnisty suoraan käyttönopeudella. Suosittelemme taajuuden ja nopeuden lisäämistä asteittain kahdesta syystä: Ensinnäkin moottori ei menetä askeleita ja toiseksi se voi vähentää melua ja parantaa paikannustarkkuutta.
Moottorin ei tulisi toimia tärinäalueella (alle 600 PPS). Jos sitä on käytettävä hitaalla nopeudella, tärinäongelmaa voidaan vähentää muuttamalla jännitettä tai virtaa tai lisäämällä vaimennusta.
Kun moottori toimii alle 600 PPS:n (0,9 asteen) lämpötilassa, sitä tulisi ohjata pienellä virralla, suurella induktanssilla ja matalalla jännitteellä.
Suuren hitausmomentin omaaville kuormille on valittava suurikokoinen moottori.
Kun tarvitaan suurempaa tarkkuutta, se voidaan ratkaista lisäämällä vaihteisto, lisäämällä moottorin nopeutta tai käyttämällä alajakoajoa. Myös 5-vaihemoottoria (unipolaarista moottoria) voitaisiin käyttää, mutta koko järjestelmän hinta on suhteellisen korkea, joten sitä käytetään harvoin.
Askelmoottorin koko:
Meillä on tällä hetkellä 20 mm:n (NEMA8), 28 mm:n (NEMA11), 35 mm:n (NEMA14), 42 mm:n (NEMA17), 57 mm:n (NEMA23) ja 86 mm:n (NEMA34) hybridiaskelmoottoreita. Suosittelemme ensin moottorin koon määrittämistä ja sitten muiden parametrien vahvistamista hybridiaskelmoottoria valittaessa.

Räätälöintipalvelu

Moottorin suunnittelua voidaan säätää asiakkaan vaatimusten mukaan, mukaan lukien:
Moottorin halkaisija: meillä on 6 mm, 8 mm, 10 mm, 15 mm ja 20 mm halkaisijaltaan olevia moottoreita
Käämin resistanssi/nimellisjännite: käämin resistanssi on säädettävissä, ja suuremmalla vastuksella moottorin nimellisjännite on korkeampi.
Kiinnikkeen muotoilu/johtoruuvin pituus: jos asiakas haluaa kiinnikkeen olevan pidempi/lyhyempi, se on säädettävissä erityissuunnittelulla, kuten kiinnitysrei'illä.
Piirilevy + kaapelit + liitin: Piirilevyn muotoilu, kaapelin pituus ja liittimen jako ovat kaikki säädettäviä, ja ne voidaan vaihtaa FPC:hen, jos asiakas sitä vaatii.

Läpimenoaika

Jos meillä on näytteitä varastossa, voimme lähettää näytteet 3 päivässä.
Jos meillä ei ole näytteitä varastossa, meidän on tuotettava ne itse. Tuotantoaika on noin 20 kalenteripäivää.
Massatuotannossa läpimenoaika riippuu tilausmäärästä.

Maksutapa ja maksuehdot

Näytteille hyväksymme yleensä PayPalin tai Alibaban.
Massatuotantoa varten hyväksymme T/T-maksun.
Näytteille keräämme täyden maksun ennen tuotantoa.
Massatuotantoa varten voimme hyväksyä 50 % ennakkomaksun ennen tuotantoa ja periä loput 50 % maksun ennen lähetystä.
Kun olemme tehneet yhteistyötä tilauksen kanssa yli 6 kertaa, voisimme neuvotella muista maksuehdoista, kuten A/S (näkemyksen jälkeen)

Usein kysytyt kysymykset

1. Kuinka pitkä on näytteiden yleinen toimitusaika? Kuinka pitkä on suurten tilausten toimitusaika jälkikäteen?
Näytetilauksen läpimenoaika on noin 15 päivää, massatilauksen läpimenoaika on 25-30 päivää.

2. Hyväksyttekö räätälöidyt palvelut?
Hyväksymme tuotteiden räätälöinnin, mukaan lukien moottorin parametrit, johdintyypin, ulostuloakselin jne.

3. Onko mahdollista lisätä tähän moottoriin enkooderi?
Tämän tyyppiselle moottorille voimme lisätä enkooderin moottorin kulutuskorkkiin.

Usein kysytyt kysymykset

1. Syyt ja ratkaisut askelmoottoreiden lisääntyneeseen kuormitukseen pitkäaikaisen käytön jälkeen
Syy: Joissakin tapauksissa askelmoottorit voivat toimia normaalisti pitkään, mutta tietyn ajan kuluttua ne menettävät askeleita. Tässä tapauksessa askelmoottorin kuormitus on todennäköisesti muuttunut. Se voi johtua askelmoottorin laakereiden kulumisesta tai ulkoisista vaikutuksista.
Ratkaisu.
①Varmista, että ulkoinen ympäristö ei ole muuttunut: Onko moottorin käyttömekanismi muuttunut?
②Tarkista laakerin kuluminen: Käytä kuulalaakereita holkkien sijaan moottorin käyttöiän pidentämiseksi.
③Varmista, että ympäristön lämpötila ei ole muuttunut. Mikromoottoreissa laakerirasvan viskositeetin vaikutus ei ole merkityksetön. Käytä käyttöalueelle sopivaa rasvaa. (esim. rasva voi muuttua viskoosiksi äärimmäisissä lämpötiloissa tai pitkäaikaisessa käytössä, mikä lisää moottorin kuormitusta.)

2. Askelmoottorin kuumenemisen syyt
①Käyttövoimayksikön asettama virta on suurempi kuin moottorin nimellisvirta
②moottorin nopeus on liian suuri
③Moottorin itsessään on suuri inertia ja säätömomentti, joten se kuumenee jopa keskinopeuksisilla toiminnoilla, mutta se ei vaikuta moottorin käyttöikään. Moottorin demagnetisoitumispiste on 130–200 ℃, joten moottorin lämpötila 70–90 ℃ on normaali ilmiö. Niin kauan kuin alle 130 ℃ ei yleensä ole ongelma, se ei ole ongelma. Jos moottori todella ylikuumenee, käyttövirta asetetaan noin 70 prosenttiin moottorin nimellisvirrasta tai -nopeudesta lämpötilan pienentämiseksi.

3. Kun askelmoottori on päällä, moottorin akseli ei pyöri, miten se tehdään?
Moottorin pyörimättömyyteen on useita syitä:
A. Ylikuormitus estää pyörimisen
B. onko moottori vaurioitunut
C. onko moottori offline-tilassa
D. onko pulssisignaali CP nollassa